A Fidenza, è stata completata la fase di lavoro sotto i binari della linea Fidenza–Cremona, un importante passo verso la realizzazione del futuro sottopasso ferroviario dell’asse viario 3. Questo intervento, realizzato da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS), rappresenta un progresso nel progetto che mira a ricollegare i quadranti nord e sud della città.
Il nuovo manufatto, lungo circa 20 metri e costruito in calcestruzzo armato, è parte di un’infrastruttura più ampia che si estenderà da via della Croce Rossa, coprendo una lunghezza totale di circa 337 metri. Per completare i lavori, sono stati impiegati 25 tecnici di RFI e delle imprese appaltatrici, che hanno lavorato incessantemente dalla notte tra il 24 e il 25 luglio fino alle prime ore del 27 luglio.
Il sindaco Davide Malvisi e l’assessore ai Lavori Pubblici Marco Tedeschi hanno visitato il cantiere, accompagnati dall’ingegner Salvatore De Rinaldis, responsabile Progetti Bologna della Direzione Investimenti Area Centro di RFI.
Questo intervento è una parte fondamentale del programma di riqualificazione della viabilità cittadina, e include non solo la creazione del sottopasso ferroviario di via Mascagni, ma anche la realizzazione di tre nuovi assi viari, che miglioreranno le connessioni tra le diverse zone di Fidenza.
Con la costruzione dell’asse viario 3, si avvieranno le fasi successive del cantiere, che porteranno alla realizzazione dell’asse viario 2 e, infine, dell’asse viario 1 insieme al sottopasso ferroviario di via Mascagni.
